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 Bilddatei: Archivnummer: Bildtitel: Bildbeschreibung:

1. HB426 HB426 Holzmodell Leda-Sperrwerk Holzmodell des Leda-Sperrwerks auf der Constructa-Bauausstellung Hannover 1951, 2 Ansichten

2. HB909 HB909 Neue Drehbrücke Binnenhafen Emden Neue Drehbrücke im Binnenhafen von Emden im Zuge der Eichstraße, Durchfahrtsbreite 40 m, Baujahr 1910 bis 1913

3. HB906 HB906 Eisabgang, Wehr an der Ems Eisabgang an einem unteren Wehr in einer Stadt an der Ems

4. HB467 HB467 Sicherheitstor Datteln Dortmund-Ems-Kanal (DEK), Ansicht des Sicherheitstors Datteln

5. HB446 HB446 Schachtschleuse Henrichenburg, Unterwasser Dortmund-Ems-Kanal (DEK), Schachtschleuse Henrichenburg, Ansicht vom Unterwasser

6. HB433 HB433 Grundbruch neuer Winterdeich Hollersiel Grundbruch beim neuen Winterdeich Hollersiel

7. HB430 HB430 Uferabbruch Uferabbruch, links, Dammschaden

8. HB379 HB379 Helgoland vor 1945, Südstrand, Landungsbrücke, Düne Helgoland vor 1945, Südstrand, Düne, Landungsbrücke, Schiff läuft ein

9. HB4866 HB4866 Eisgang der Mosel 1929 Eisstand bei Zeltingen. Die Mosel ist total zugefroren und für Schlittschuhläufer benutzbar. Blick vom linken Ufer auf Zeltingen-Rachtig. Heute ist hier der Kraftwerksauslauf der Staustufe

10. HB4453 HB4453 Urfttalsperre/Nordeifel im Bau Die Talsperre ist eine in Richtung Wasserseite gebogene Gewichtsstaumauer mit wasserseitiger Erdvorschüttung (Intze-Keil) bis etwa zur halben Stauhöhe. Die von Professor Intze 1900 - 1905 erbaute Sperre...

11. HB4452 HB4452 Urfttalsperre/Nordeifel im Bau Die Talsperre ist eine in Richtung Wasserseite gebogene Gewichtsstaumauer mit wasserseitiger Erdvorschüttung (Intze-Keil) bis etwa zur halben Stauhöhe. Die von Professor Intze 1900 - 1905 erbaute Sperre...

12. HB4451 HB4451 Urfttalsperre/Nordeifel im Bau Die Talsperre ist eine in Richtung Wasserseite gebogene Gewichtsstaumauer mit wasserseitiger Erdvorschüttung (Intze-Keil) bis etwa zur halben Stauhöhe. Die von Professor Intze 1900 - 1905 erbaute Sperre...

13. HB4450 HB4450 Urfttalsperre/Nordeifel im Bau Die Talsperre ist eine in Richtung Wasserseite gebogene Gewichtsstaumauer mit wasserseitiger Erdvorschüttung (Intze-Keil) bis etwa zur halben Stauhöhe. Die von Professor Intze 1900 - 1905 erbaute Sperre...

14. HB4449 HB4449 Urfttalsperre/Nordeifel im Bau Die Talsperre ist eine in Richtung Wasserseite gebogene Gewichtsstaumauer mit wasserseitiger Erdvorschüttung (Intze-Keil) bis etwa zur halben Stauhöhe. Die von Professor Intze 1900 - 1905 erbaute Sperre...

15. HB4448 HB4448 Urfttalsperre/Nordeifel im Bau Die Talsperre ist eine in Richtung Wasserseite gebogene Gewichtsstaumauer mit wasserseitiger Erdvorschüttung (Intze-Keil) bis etwa zur halben Stauhöhe. Die von Professor Intze 1900 - 1905 erbaute Sperre...

16. HB4447 HB4447 Urfttalsperre/Nordeifel im Bau Die Talsperre ist eine in Richtung Wasserseite gebogene Gewichtsstaumauer mit wasserseitiger Erdvorschüttung (Intze-Keil) bis etwa zur halben Stauhöhe. Die von Professor Intze 1900 - 1905 erbaute Sperre...

17. HB4446 HB4446 Urfttalsperre/Nordeifel im Bau Die Talsperre ist eine in Richtung Wasserseite gebogene Gewichtsstaumauer mit wasserseitiger Erdvorschüttung (Intze-Keil) bis etwa zur halben Stauhöhe. Die von Professor Intze 1900 - 1905 erbaute Sperre...

18. HB4239 HB4239 Kraftwerk Kesselstadt/Main Die Staustufe Kesselstadt wurde mit drei anderen Staustufen am Main von 1913 - 1921 gebaut. Der Neubau der Schleuse Mühlheim (fertig 1980) ersetzte die Staustufe (nebst Kraftwerk), die 1989 abgerissen...

19. HB4238 HB4238 Diemeltalsperre mit Kraftwerk Blick von Unterwasser auf die 1912 - 1914 und 1919 - 1923 erbaute Talsperre mit Kraftwerk Helminghausen (rechts). Die Sperre ist 42 m hoch (über Gründungssohle) und 194 m lang (Kronenlänge). Zweck der...

20. HB4231 HB4231 Kraftwerk Hemfurth/Eder im Bau Blick vom linken Ufer auf die fertige Edertalsperre, das Kraftwerk Hemfurth I am Fuß der Mauer ist noch im Bau
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