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1.
HB4729
Trockenlegung Schleuse Detzem/Mosel
Die 1961 fertig gestellte Schleuse wird 1975 für Reparaturarbeiten an beiden Häuptern trocken gelegt. Blick in die Schleusenkammer auf das Obertor (Hub-Senk-Tor). Diese hat eine Nutzlänge von 170 m,...
2.
HB4728
Untertor Schleuse Detzem/Mosel
Die 1961 fertig gestellte Schleuse wird 1975 repariert. Das Untertor (Stemmtor) wurde mit Hilfe eines Portalkrans ausgebaut und auf einen Frachtkran verladen
3.
HB4727
Trockenlegung Schleuse Detzem/Mosel
Blick vom Obertor flussabwärts in die wegen Reparaturarbeiten trocken gelegte Schleuse. Am Untertor ist der Portalkran erkennbar
4.
HB4726
Untertor Schleuse Detzem/Mosel
Das Untertor (Stemmtor) wird zum Zweck der Reparatur mittels Portalkran ausgebaut. Blick Richtung Unterwasser. Die Schleuse (hier im Unterwasser) wurde 1961 fertig gestellt.
5.
HB4725
Untertor Schleuse Detzem/Mosel
Blick vom Unterwasserkanal auf das geschlossene Stemmtor des Unterhaupts bei Reparaturarbeiten. Die Schleuse wurde 1961 fertig gestellt
6.
HB4724
Obertor Schleuse Detzem/Mosel
Blick aus der leeren Schleuse auf das Hub-Senk-Tor des Oberhaupts und den Drembel der 1961 fertig gestellten Schleuse bei Reparaturarbeiten
7.
HB4216
Schleusenanlage Detzem/Mosel im Bau
Die Schalung für den ersten Block der Schleusenkammerwände ist montiert
8.
HB4200
Schiffsschleuse Detzem/Mosel im Bau
Blick vom rechten Moselufer auf die Schleusenbaustelle. Die Spundwände des oberen Vorhafens sind fertig. Die Schleusenanlage liegt im Moseldurchstich, die Mosel ist oberhalb zu sehen
9.
HB3756
Schleuse Detzem/Mosel
Blick flussaufwärts auf das Oberhaupt der Schleuse mit geschlossenem Hubsenktor. Ein Frachter wird geschleust
10.
HB3754
Schleuse Detzem/Mosel
Blick stromab auf die Schleuse und den oberen Vorhafen. Kraftwerk und Wehr mit Bootsschleuse sind durch eine Insel von der Schleuse getrennt. Ganz links am Bildrand, untere Hälfte, liegt am Ende der die...
11.
HB3292
Wasserspiegelmessung mit Floß
Auf einem Floß sind im Abstand von einem Meter 10 Messsonden installiert. Das Floß wird von einem Messschiff (Hintergrund Ponton aus 2 Booten mit Messtrupp) versetzt
12.
HB3291
Wasserspiegelmessung mit Floß
Auf einem Floß sind im Abstand von einem Meter 10 Messsonden installiert. Das Floß wird von einem Messschiff (links, Ponton aus 2 Booten mit Messtrupp) versetzt
13.
HB1624
Eröffnung Neckarstrecke Marbach-Stuttgart
Bundesminister Dr. Seebohm (dritter von rechts, ohne Hut) trifft an der Schleuse von Bad Cannstatt ein
14.
HB1625
Eröffnung Neckarstrecke Marbach-Stuttgart
Der Bundespräsident Prof. Dr. Theodor Heuss (dritter von rechts mit Hut in der Hand) begibt sich an Bord des Festschiffes an der Schleuse Bad Cannstatt
15.
HB2646
Baustelle oberer Vorhafen Scheuse Cannstatt
Baustelle oberer Vorhafen Schleuse Cannstatt.
16.
HB2645
Künftige Schleusenbaustelle Cannstatt
Areal der zukünftigen Schleusenbaustelle Cannstatt, Blick Richtung Oberwasser.
17.
HB2644
Unterwasser Staustufe Cannstatt, Rosensteinmuseum
Unterwasser der Staustufe Cannstatt mit Blick auf das Rosensteinmuseum.
18.
HB2641
Schleuse Cannstatt Baustelle unterer Vorhafen
Ausbau 2. Schleuse Cannstatt, Baustelle unterer Vorhafen.
19.
HB2410
Bestandsaufnahme Neckar, Cannstatt (Altstadt)
Blick auf Rosensteinbrücke (mitte) und Wilhelmbrücke (links) über den Neckar, Blick vom linken Ufer, im Vordergrund Wilhelma - Theater.
20.
HB2409
Luftbildbestandsaufnahme Neckar, Cannstatt
Blick vom rechten Ufer auf Cannstatt und Rosensteinbrücke (links) und Wilhelmbrücke (rechts) über den Neckar, im linken Bildbereich Wilhema - Theater.
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