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1.
HB4846
Karthaus bei Moselhochwasser 1955
Blick auf die überflutete Bahnhofstraße in Karthaus/Mosel beim Hochwasser im Januar 1955, vor Staustufenausbau
2.
HB3862
Drehsegmenttor Schleuse Koblenz/Mosel
Die alte Schleuse Koblenz (Schleuse 2) besitzt ein Drehsegmenttor im Oberhaupt. Drehsegmenttore sind einflügelig und drehen sich um eine am Boden befestigte Achse, wobei sich das Tor in eine Bodennische...
3.
HB3861
Bootsschleuse Staustufe Koblenz/Mosel
Blick vom Klapptor (Oberhaupt) der "Kahnschleuse" = (Bootsschleuse) aufs Unterwasser. Die Bootsschleuse besitzt keinen zweiten Verschluss, das heißt kein Tor im Unterwasser. Sie kann deshalb Boote nur...
4.
HB3860
Bootsschleuse Staustufe Koblenz/Mosel
Blick Richtung Oberwasser auf den Verschluss der "Kahnschleuse" = Bootsschleuse (Klapptor) im Oberhaupt. Klapptore sind einflügelig mit waagerechter, am Torboden angebrachter Drehachse, im Allgemeinen...
5.
HB3883
Hochwasser 1955 am Mittelrhein
Die Bundesstraße B 9 an der Post bei St. Goar ist überflutet (Pegel St. Goar H = 8,60 m, Q ~ 6150 m³/s)
6.
HB68
Rhein-Herne-Kanal (RHK), Schleuse II, Frachtkahn, Schlepper
Rhein-Herne-Kanal (RHK), Schleuse II, Blick nach Oberwasser mit Frachtkahn und Schlepper
7.
HB3842
Untertor Bootsschleuse Staustufe Koblenz/Mosel
Blick auf das Untertor der "Kahnschleuse"
8.
HB3841
Obertor Bootsschleuse Staustufe Koblenz/Mosel
Das Obertor der "Kahnschleuse" ist ein Klapptor. Im Bild das zugehörige Führungssegment
9.
HB3833
Bau Schleuse Staustufe Koblenz/Mosel
Im Oberhaupt der Schleuse wird das Obertor (Drehtor) montiert, Blick flussaufwärts. Im Hintergrund Ortsteil Lützel
10.
HB3830
Bau Schleuse Staustufe Koblenz/Mosel
Blick von Unterwasser (flussaufwärts) auf die Baustelle
11.
HB3819
Bau Kraftwerk Koblenz/Mosel
Blick vom Wehr auf den Bau des Kraftwerks, wo eben der Kran (Bockkran) montiert wird. Im Hintergrund der 1975 abgerissene Gaskessel am rechten Ufer
12.
HB3818
Bau Kraftwerk Koblenz/Mosel
Blick auf die Baustelle Kraftwerk und die Montage des Krans (Baukran)
13.
HB3811
Unterkanal Staustufe Koblenz/Mosel im Bau
Der Unterkanal der Schleuse Koblenz (heute Schleuse 2, 122 m lang, Nutzlänge 110 m) wird ausgebaggert
14.
HB3806
Bau Kraftwerk Koblenz/Mosel
Einbringen und Stampfen von Beton der Kraftwerkssohle
15.
HB3820
Bau Kraftwerk Koblenz/Mosel
Die Betonfüllung geschah teils mit offenen Rutschen (linkes Bild), teils mit geschlossenen Leitungen (rechtes Bild)
16.
HB3080
Wehr Beihingen am Neckar
Wehr Beihingen, Blick von unterstrom
17.
HB2117
Uferabbruch an der Hunte
Durch Hochwasser beschädigtes Ufer an der Südseite (linkes Ufer bei km 11,6)
18.
HB2013
Unterwasser Schleuse Feudenheim, Schleusungsjubiläum
Schleusungsjubiläum anlässlich der 6.000.000-sten Tonne Fracht im Unterwasser der Schleuse Feudenheim, Durchfahrt an der Riedbahnbrücke.
19.
HB705
Am Edersee, Ruinen
Ruinen des ehemaliges Dorf Berich am Edersee, Wasserspiegel auf +210,00m
20.
HB679
Dükerrohr mit Motorboot "Saturn" geschleppt
Dükerrohr aus Stahl wird mit Motorboot "Saturn" zum Mittelshafen geschleppt, Rohrlänge 33,4m
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