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1.
HB954
Neubau Kanalüberführung Minden 1913
Die Kanalsohle ist betoniert, die Trogwände sind bewehrt, das rechte Widerlager in Hohlkastenform ist abgebildet. Links im Bild erkennt man den Fußgängerweg
2.
HB952
Neubau Kanalüberführung Minden 1913
Die Trogwand wird mit der Sohle verankert. Die Bewehrung der Wand steht, die Sohle ist teilweise betoniert
3.
HB951
Neubau Kanalüberführung Minden 1913
Das Bild zeigt die Ausführung der Kämpferfuge zwischen den Stromgewölben. Man erkennt die Bewehrung der Brückensohle, teilweise betoniert. Die Kanalüberführung wurde 1914 in Betrieb übernommen
4.
HB949
Neubau Schleuse Feudenheim
Blick über die rechte Kammer Richtung Unterhaupt. Die Unterhaupttürme werden betoniert. Links hinten die Brücke übers Unterhaupt. Das Unterhaupttor ist eingesetzt
5.
HB948
Neubau Schleuse Feudenheim
Die Unterhaupttürme sind eingeschalt zum Betonieren (per Kran). Die Oberhaupttürme des Mittelblocks und der rechten Kammer für das Hubtor, sind betoniert (im Hintergrund)
6.
HB930
Bauzeit Altes Weserwehr Bremen
Blick auf die rechte Wehrkammer, teilweise betoniert, links der UW-Pfeiler, teilweise fertig
7.
HB922
Bauzeit Altes Weserwehr Bremen
Die Wehrsohle wird betoniert. Der Beton wird mittels Rutschen in Loren verbracht und dann schienengebunden abgefahren
8.
HBdia310
Halle VI der BAW im Bau (Karlsruhe)
Die Halle VI der BAW ist im Bau. Der erste Stahlrahmen hängt noch am Kran, die Bodenplatte ist betoniert
9.
HB5287
Bau Staustufe Kachlet/Donau
Blick von Unterwasser auf das Wehr und das Krafthaus bei Treibeis auf der Donau. Beim Wehr ist der letztgebaute mittlere Strompfeiler 3 fertig betoniert, die Wehröffnungen "A", "B" am rechten Ufer (links)...
10.
HB5286
Bau Wehranlage Staustufe Kachlet/Donau
Der Strompfeiler 3 des Wehrs (mittlerer Pfeiler) ist fertig betoniert. Links (südlich davon) der schon lange fertige Pfeiler 2
11.
HB5233
Bau Wehranlage Staustufe Kachlet/Donau
Blick von der Unterwasserseite auf zwei Wehrfelder im Bau. Der "Melanträger" (am Wehrfeld rechts im Bild) als Bewehrungselement ist noch erkennbar, im Wehrfeld links daneben ist er schon betoniert
12.
HB5211
Bau Kraftwerk Kachlet/Donau
Für den Bau der Anlage musssten einige Fangedämme gebaut und später wieder abgerissen werden. Blick auf ein spezielles Arbeitsgerät zur Entfernung solcher Dämme (Bildmitte). Außerdem wird die nördliche...
13.
HB5170
Bau Staustufe Kachlet/Donau
Der Fangedamm, der vom Schalthaus des Kraftwerks zur Mauer des Unterkanals der Südschleuse führt (später Teil des Leitdammes zwischen Kraftwerk und Schleuse) wird im oberen Teil betoniert. Beim Blick...
14.
HB5167
Bau Wehr Kachlet/Donau
Am linken Bildrand der Landpfeiler des Wehrs, am rechen Bildrand der Fangedamm des Strompfeilers, Blick aufs rechte Flussufer am Unterwasser des Wehrs, dazwischen wird der Anschluss-Pfeiler-Fangedamm betoniert....
15.
HB5159
Bau Staustufe Kachlet/Donau
Blick über den überfluteten Fangedamm im Wehrbereich auf den noch nicht überfluteten Baugrubendamm des rechten Krafthauspfeilers. Das Einlaufbauwerk des Krafthauskanals wird betoniert. Blick aufs linke...
16.
HB5149
Bau Staustufe Kachlet/Donau
Die Sohle einer Schleusenlamelle wird betoniert. Der Beton wird über Holzrutschen vom Arbeitsgerüst (links) eingebracht und mit Schaufeln verteilt
17.
HB5046
Bau Staustufe Kachlet/Donau
Das Bild zeigt den bearbeiteten Fels im Bereich der Nordmauer der Südschleuse (später Teil der Mittelmauer) vor dem Betonieren. Der Fels dient als Schalung, das heißt es wird direkt daran betoniert
18.
HB5043
Bau Staustufe Kachlet/Donau
Blick flussabwärts auf den Bau der Südschleuse. Die Nordmauer der Südschleuse wird betoniert. Im Hintergrund die Arbeitsbrücke, die über Wehr, Kraftwerk und Schleuse verläuft
19.
HB5017
Bau Staustufe Kachlet/Donau
Die Wehrsohle des Wehrfeldes B (2. von rechts) wird betoniert. Man erkennt die im Hintergrund eingesetzten Stempel für die Aussparung der Anker. Die Anker sollen später die auf der Sohle aufliegende...
20.
HB5006
Bau Staustufe Kachlet/Donau
Blick auf die Baggerarbeiten (Felsaushub) in der Wehrbaugrube des rechten Ufers. Der Fangedamm (betoniert) und die Stahlspundwand im Unterwasser (rechts) schützen die Baugrube vor der Donau. Über die...
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