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201.
HB3898
Versuchsanstalt für Wasser- und Schiffsbau (VWS)/Berlin
Das Bild zeigt den 1910 erbauten Schleppwagen, ebenfalls wie der 1903 erbaute auf Schienen laufend in der Großen Rinne der Versuchshalle. Die Schienen wurden statt auf Stützen jetzt auf Betonwänden...
202.
HB3890
Hochwasser 1955 an der Mosel
Die Bundesstraße B 51 auf der rechten Moselseite ist zwischen Konz und Trier überflutet, die Bahnstrecke ist noch nicht unter Wasser. Das Bild könnte bei km 198 entstanden sein, der Moselabfluss betrug...
203.
HB3886
Hochwasser 1955 am Mittelrhein
Der "Alte Kran", ein Turmdrehkran aus Stein, wurde 1561 fertig gestellt an Stelle eines Schwimmkranes von 1400. Diese Verladeanlage am linken Ufer, die hauptsächlich Mühlsteine und Weinfässer aus der...
204.
HB3848
Kraftwerk der Staustufe Koblenz/Mosel
Blick vom Oberwasser auf die Kraftwerkseinläufe, die Kranbahn der Rechenreinigungsmaschine und das Kraftwerksgebäude. Vor dem dritten von vier Feldern ist der Notverschluss gesetzt
205.
HB3815
Bau Staustufe Koblenz/Mosel
Blick flussaufwärts vom linken Ufer auf die Baustelle der Schleuse bei Hochwasser der Mosel (wahrscheinlich 02/1950). Im Vordergrund die Gleisanlage für die Bagger, im Hintergrund (links) der 1975 abgerissene...
206.
HB3707
Winkelhebel der Schleuse Detzem/Mosel
Der Winkelhebel ist eine Einrichtung zum Verschwenken eines Stemmtores, hier an der 1961 fertig gestellten Schleuse Detzem neu montiert
207.
HB3681
Staustufe Zeltingen/Mosel im Bau
Blick vom Weinberg des rechten Ufers (Richtung Südwest) auf die Baustelle bei Eis in der Mosel. Im Hintergrund die Schleuse. Beim Wehr sind die Flusspfeiler fertig, der Sektor "R" (rechts) sitzt. Im Vordergrund...
208.
HB3769
HSW-Bake an der Mosel
Baken am Fluss sind feste Seezeichen, die unbefeuert sind und der Orientierung dienen. Im vorliegenden Fall (Bild) ist die Bake am linken Ufer und man kann an der Höhe erkennen, wie hoch der Fluss bei...
209.
HB3768
HSW-Bake an der Mosel
Baken am Fluss sind feste Seezeichen, die unbefeuert sind und der Orientierung dienen. Im vorliegenden Fall (Bild) ist die Bake am rechten Ufer und man kann an der Höhe erkennen, wie hoch der Fluss bei...
210.
HB3748
Wehr Zeltingen/Mosel mit Notverschluss
Blick vom linken Ufer auf den linken Sektor des 1962 erbauten Wehrs, davor der gesetzte Notverschluss Nr. 7 im Oberwasser. Im Hintergrund das Kraftwerk mit der Unterwassermole (links) auf dem rechten Ufer....
211.
HB3745
Staustufe Enkirch/Mosel im Bau
Blick moselabwärts (Richtung Südosten) vom linken Ufer aus. Im Vordergrund der untere Schleusenvorhafen (links), nach rechts anschließend die Schleuse und der obere Schleusenvorhafen. Zwischen dem Wehr...
212.
HB3738
Staustufe Fankel/Mosel
Gesamtansicht der Staustufe während der Bauzeit von Oberwasser gesehen. Rechts die Schleuse mit oberem und unterem Vorhafen, in der Mitte das 3-feldrige Wehr, dazwischen Bootsschleuse und Bootsgasse....
213.
HB3579
Wehrbaustelle Erlabrunn/Main
Blick in die Wehrbaugrube von der Flussseite aus mit Schalung der Herdmauer und der Notverschlussaussparungen, Betonierbrücke
214.
HB3643
Stauabsenkung an Moselstaustufe
Blick von Süden auf die Pfeiler der Römerbrücke währen der Stauabsenkung der Haltung Detzem. Die Personen suchen auf der freigelegten Flusssohle nach Münzen
215.
HB3632
Aalfang auf der Mosel
Aalhamen sind fest installierte Netze (Bild am Kran hängend), die Teil stationärer Fanganlagen sind. Das Aalfischen auf der Mosel war damals noch erlaubt. Der europäische Aal steht inzwischen auf der...
216.
HB3631
Dhronkraftwerk/Mosel vor Ausbau
Blick vom linken Ufer auf das Kraftwerk, das seit 1913 aus der Dhrontalsperre im Tal der Kleinen Dhron Strom erzeugt. 1954/55 erfolgte eine Erweiterung zum Pumpspeicherwerk Leiwen. Seit 1955 wird das Kraftwerk...
217.
HB3500
Hafenbecken Traben im Bau
Im Oberwasser der Staustufe Enkirch (Baujahr 1964) entsteht der Hafen Traben am linken Moselufer. Blick stromauf auf das umgestaltete Moselufer im Bereich der oberen 3 Dalben vor dem Fluten der Baugrube...
218.
HB3491
Felsmeißelung an der Mosel
Detail des Felsmeißels zum Vertiefen der Unterwassersohle der Staustufe Koblenz (im Hintergrund Kraftwerk, rechtes Ufer)
219.
HB3430
Balduinbrücke Koblenz
Blick flussaufwärts auf den neuen Teil der Brücke, die den 1951 fertig gestellten Schifffahrtskanal der Staustufe Koblenz überspannt (im Norden). Typ: Hohlrahmenbrücke, dazu 6 Bögen der alten Brücke...
220.
HB3393
Bau der Kraftwerksanlage Goßmannsdorf/Main
Bewehrung und Schalung der Spiralwand und -decke an der flusseitigen Turbine des Kraftwerks Goßmannsdorf
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