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161.
HBdia989
Tunnel Rendsburg, südl. Abschlussgrundwand (im Vordergrund)
1957 begannen die Bauarbeiten für die Untertunnelung des Nord-Ostsee-Kanals für die B 77. Der 640 m lange Kanaltunnel besitzt ein 140 m langes Mittelstück, das in einer Baugrube hergestellt und schwimmend...
162.
HB2142
Westliche Kammer Schleuse Magdeburg
Blick auf die westliche Kammer mit Frachtern beim Durchfahren der alten Schleuse, die keine Tore besitzt. Der Bau der Schleuse wurde 1931 begonnen, aber 1943 hat man die Arbeiten wieder eingestellt, die...
163.
HB2126
Endbauwerk Mittellandkanal
Der Mittellandkanal endete hier, da die Brücke über die Elbe erst ab 2003 die direkte Verbindung Hannover-Berlin ermöglichte. Die Speisung und Entlastung des Kanals über eine Pumpanlage (Bild) war...
164.
HB1422
Dünenschutzmauer auf Borkum (3)
Die Dünenschutzmauer stützt sich auf einen (nicht sichtbaren) Dammfuß, über eine Spundwand gesichert, ab. Erkennbar ist die Klinkerverblendung einer aus Kalk und Sand erbauten Mauer, die geländesprünge...
165.
HB1410
Beschädigte Buhne auf Borkum (2)
Die an den Strand angeschmiegte Buhne nimmt infolge Abnahme des Strandes eine höhere Lage ein und ist daher dem Wellenangriff ausgesetzt. Buschunterlagen werden unterspült, sacken ein, die Pflasterdecke...
166.
HBdia942
Wehranlage Iffezheim, Bauzeit
Blick auf die Baugrube des Wehrs Richtung Norden. Man erkennt den umlaufenden Baugrubendamm, die Umrisse der Wehrwangen im Oberwasser (vorne) und die Schlitzwand im Unterwasser (Bildmitte) mit den Entlastungsbrunnen...
167.
HBdia919
Bau Wehranlage Iffezheim/Rhein
Blick vom Oberwasser in Richtung Norden. Das Bild zeigt die linke Wehrwange (links) und die 4 von insgesamt 6 Wehröffnungen (3 davon mit eingebauten Wehrklappen). Über die Anlage führt die Straße B...
168.
HBdia922
Wehr Staustufe Iffezheim/Rhein
Blick Richtung Westen auf das Unterwasser des fertigen Wehrs und die linke Wehrwange (Spundwand schließt an). Man erkennt die Strahlaufreisser in Wehrfeldmitte und die Auflager für die Notverschlüsse....
169.
HBdia916
Längsschnitt Stauhaltung Iffezheim
Dargestellt ist die Rheinsohle, die Höhenlage des Rheinufers vor dem Stau, die Dammkrone nach Stau und der gestaute Wasserspiegel bei Q = 1000 m³/s (knapp unter Mittelwasser). Im Unterwasser der Stufe...
170.
HBdia913
Schließung Absperrdamm Iffezheim/Rhein
Die Schließung von beiden Uferseiten aus. Lastwagen schütten Steinblöcke ins Wasser, verfüllen die Hohlräume mit Kiessanden (zur Befahrbarkeit) und schließen damit die immer stärker durchströmte...
171.
HBdia900
Staustufe Iffezheim vor Fertigstellung
Blick auf die Staustufe kurz vor der Freigabe, Blick Richtung Osten. Im Vordergrund rechts der Absperrdamm, links daneben Kraftwerk, dann die beiden Schleusenkammern. Oben links der Baggersee "Kern", über...
172.
HBdia878
Kulturwehr Kehl/Rhein
Blick Richtung Nordwesten auf das Wehr vom Oberwasser aus. Man erkennt die (nicht überflutete) Feste Schwelle, die den Kulturstau aufrecht hält und die jeweils drei Wehrfelder, die eine Stauabsenkung...
173.
HB1970
Sturmflut auf Borkum
Die Sturmflut trifft am alten Hafen (Süd-Ost-Ecke) meterhoch ans Land. Im Vordergrund links die Kleinbahn (Inselbahn), die vom Hafen in die Stadt führt.
174.
HB1961
Bau eines Sinkstücks (4)
Das Bild zeigt die Herstellung, Phase 4. Die beiden Flachboote sind entladen, die erste Längsseite mit Eisendraht zusammengebunden. Die obere fertig zusammengebundene Rolle aus Laubholzreisig wird verlegt....
175.
HBdia801
Staustufe Vogelgrün/Oberrhein
Die französische Stufe Vogelgrün (fertig 1959) ist die nördlichste Stufe der Seiten-Kanal-Lösung. Am rechten Bildrand (mittig) erkennt man das Kraftwerk, weiter südlich links davon die Schleuse im...
176.
HBdia651
Werft "Bremer Vulkan" Bremen
Blick Richtung Osten auf die Werft, die inzwischen durch den Bau "Gläserne Werft" ersetzt wurde (obere Bildhälfte). die Brache gegenüber (Südufer) ist inzwischen kultiviert. Die Werft wurde 1997 geschlossen....
177.
HB1330
Blick auf Passau
Blick auf Zusammenfluss von Donau (links) und Inn (rechts) mit Luitpoldbrücke über die Donau. Links neben den Schiffen erkennt man die Veste Niederhaus, bei der die Ilz in die Donau fließt.
178.
HB1303
Schleuse Geesthacht im Bau
Das Luftbild zeigt die Schleusenanlage Geesthacht und den oberen Vorhafen (Schleusenkanal) im Bau. Im Vordergrund ist die Baustraße im Unterwasser erkennbar, die rechte (südliche) Kammer wurde 1959 fertiggestellt,...
179.
HBdia607
Neue Amalienbrücke in Oldenburg
Die 1980 fertige feste Amalienbrücke ersetzt die 1926 erbaute Hubbrücke gleichen Namens, die 1977 abgerissen wurde. Blick Richtung Nordost auf die untere Hunte (Tide-Hunte).
180.
HBdia528
Neubau der 1. Straßenhochbrücke Holtenau
Blick auf die WSV-eigene 1. Straßenhochbrücke Holtenau im Bau (Blick Richtung Süden), die die alte "Prinz-Heinrich-Brücke" von 1912 ersetzt. Links die 1992 erbaute 2. Hochbrücke Holtenau.
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