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 Bilddatei: Archivnummer: Bildtitel: Bildbeschreibung:

1. HB3899 HB3899 Hans Detlef Krey, Leiter der VWS Der Diplom-Ingenieur und spätere Oberregierungsbaurat H. D. Krey war der dritte Anstaltsleiter von 1910 - 1928. Unter seiner Leitung wurde die Versuchsanstalt wesentlich erweitert, unter anderem durch...

2. HB2662 HB2662 Fahrwasserräumung Straubing / Donau Räumung von gesprengten Brückentrümmern unter Verwendung eines Tauchschildes unter der inneren Straubinger Straßenbrücke.

3. HB645 HB645 Ufersicherung Asphaltfugenverguss unter Wasser Ufersicherung durch Asphaltfugenverguss unter Wasser. Das Bild zeigt das Vorschieben der Arbeitsbühne von Hand

4. HB919 HB919 Brückenbesichtigungswagen Lippe-Brücke in Hamm Brückenbesichtigungswagen im Einsatz unter der Lippe-Brücke in Hamm

5. HB872 HB872 Bau Sustrumer Emsbrücke Sustrumer Emsbrücke (Nr. 621a) während Bau, Holzverschalung unter der Fahrbahn, Nähe Lathen (DEK km 190)

6. HBdia323 HBdia323 Modell Staumauer Edersee Das Bild zeigt das hydraulische Modell der Staumauer Edersee in der BAW unter Belastung, die Überlauföffnungen sind aufgesprungen

7. HBdia306 HBdia306 Kanalüberführung Klauke, Dortmund-Ems-Kanal (DEK) Kanalbrückenanlage Klauke Nr. 901 (gebaut ~ 1895) am Dortmund-Ems-Kanal (DEK) bei Datteln in der Alten Fahrt, steht unter Denkmalschutz

8. HB5352 HB5352 Schleuse Staustufe Kachlet/Donau Blick flussabwärts auf das geschlossene Stemmtor der Südschleuse im Unterhaupt, die Eisbildung beginnt unter Wasser. Über das Unterhaupt läuft ein Steg, im Hintergrund die Steinbachbrücke

9. HB5349 HB5349 Schadstellen im Schleusenbereich Staustufe Kachlet/Donau Die Betonmauern der Schleusenwände haben sich teilweise vom Fels gelöst, an vielen Stellen zeigt der Fels gelockerte Lagerfugen. Das Bild zeigt beispielhaft die Sanierung: Aushub bzw. Ausspitzen von...

10. HB5249 HB5249 Felsbohrung beim Bau der Staustufe Kachlet/Donau Der Fels unter einem betonierten Fangedamm (als Baugrubendamm) wird mit einem Felsbohrer bearbeitet

11. HB4953 HB4953 Zerstörte Eisenbahnbrücke Remagen/Rhein Die 1918 fertig gestellte Eisenbahnbrücke ("Ludendorffbrücke") von Erpel (rechtsrheinisch) nach Remagen wurde von 1944 an beschädigt, konnte aber immer wieder repariert werden. Am 07. März 1945 sollte...

12. HB4952 HB4952 Zerstörte Eisenbahnbrücke Remagen/Rhein Die 1918 fertig gestellte Eisenbahnbrücke ("Ludendorffbrücke") von Erpel (rechtsrheinisch) nach Remagen wurde von 1944 an beschädigt, konnte aber immer wieder repariert werden. Am 07. März 1945 sollte...

13. HB4927 HB4927 Neckarbrücke Mannheim Die alte, 1926 eingeweihte "Friedrich-Ebert-Brücke" (später "Adolf-Hitler-Brücke") wurde 1945 von deutschen Truppen gesprengt. Sie konnte schon 1946 unter altem Namen von 1926 wieder repariert in Betrieb...

14. HB4926 HB4926 Neckarbrücke Mannheim Die alte, 1926 eingeweihte "Friedrich-Ebert-Brücke" (später "Adolf-Hitler-Brücke") wurde 1945 von deutschen Truppen gesprengt. Sie konnte schon 1946 unter altem Namen von 1926 wieder repariert in Betrieb...

15. HB4835 HB4835 Brodenbach bei Moselhochwasser 1955 Im Hafen Brodenbach am rechten Ufer liegen Fahrzeuge fest wegen Hochwasser. Die Leitmole des Hafens ist überflutet, das heißt unter Wasser. Sie ist aber am Verlauf der Stömung schwach erkennbar (zieht...

16. HB4900 HB4900 Trarbach bei Moselhochwasser 1955 Die Straßen in Trarbach sind überflutet, die Keller und Teile des Erdgeschosses unter Wasser. Die Mosel ist noch nicht ausgebaut mit Staustufen

17. HB4831 HB4831 Trarbach bei Moselhochwasser 1955 Die Straßen in Trarbach sind überflutet, die Keller und Teile des Erdgeschosses unter Wasser. Die Mosel ist noch nicht ausgebaut mit Staustufen

18. HB4821 HB4821 Hochwasser 1952 an der Mosel Die "Neue Moselbrücke" (heute "Europabrücke") wird nach der Zerstörung der "Adolf-Hitler-Brücke" (1945) wieder aufgebaut (fertig 1954). Das Hochwasser ist abgeflossen, die Baustelle ist zum Teil zerstört....

19. HB4819 HB4819 Hochwasser 1952 an der Mosel Blick auf das Haus "Pinger" am linken Moselufer. Der Keller steht unter Wasser, die Straße wird mit dem Nachen befahren

20. HB4619 HB4619 Schleuse Hohenfeld-Kitzingen/Main im Bau Blick vom Schleusenunterhaupt (Landseite) in die Baugrube. Spundwände auf planmäßige Kote abgeschnitten. Einziehen der Anker unter landseitiger Kammermauer, Feldbahnbetrieb, dampfbetriebener Greifbagger...
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